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敦豪快递减持印度蓝标快递股权

发布时间:2020-06-28 11:35:02 阅读: 来源:网卡厂家

近日,敦豪快递将其在印度国内蓝标快递公司的持股比例从81%降到75%,以符合印度证券交易所的新规则,而非此前业界预测的收购少数股东的剩余股份以获得全部股权。

基于证交所的新规定,截至2013年6月3日在孟买证券交易所上市的公司必须确保公众持股比例至少在25%以上,从而将大股东的持股比例控制在75%,或者完全收购100%的股权。

目前敦豪持有蓝标快递81.03%的股份,基于新规定而面临两种选择:出售6%的股权或是收购由印度机构投资者和私人投资者持有的余下19%的股权。

2012年初,敦豪收购了其合作伙伴印度货运代理公司余下24%的股权,从而获得该公司100%的所有权,并将DHL Lemuir Logistics更名为DHL Logistics。这一举措印证了印度市场的推测,敦豪针对蓝标公司可能采取类似的收购计划,在过去数月蓝标公司股票价格强劲增长。

然而敦豪近日宣布,公司决定减持由敦豪快递新加坡公司所持有的蓝标快递公司的股份,以使蓝标快递能符合未来最低公共股权的要求。消息一经宣布,蓝标快递的股票价格下跌近12%。

敦豪表示,未来公司和蓝标快递的合作完全不会受到此次交易的影响,敦豪仍将致力于发展印度市场。

敦豪高级管理层强调了蓝标的品牌价值,称其是一个备受推崇的品牌,同时表示未来没有将敦豪和蓝标快递合并的计划,借此向外界传递了股权减持举措的信号。

从运营和商业层面,蓝标快递作为印度当地市场的揽收和投递服务提供商,业务涉及敦豪未覆盖地域,并交叉销售敦豪的国际快递服务。蓝标国内航空快递网络大部分独立于敦豪快递运营,但两家公司越来越多地通过新建联合设施展开合作。此外,蓝标快递已将Blue Dart DHL One Retail合作品牌连锁店扩展至475个,并计划到2015年增至1000个。

2011年,蓝标快递拥有8000名员工,近400个连锁店,一个由7350辆汽车和6架货运飞机组成的运输队伍。货运业务量为9900万件,总收入2.31亿欧元,实现净利润1800万欧元。相比之下,敦豪快递印度公司有1700名员工和400辆运输车,2011年国际货运量约900万件。

辛兵海 译自 CEP-Research

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