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长沙地铁2号线望城坡站至长沙南站全面贯通-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:52:42 阅读: 来源:网卡厂家

长沙地铁2号线望城坡站至长沙南站全面贯通

11月12日,长沙大道站沿北线向人民东路站一步一步掘进的盾构机,冲破由钢筋网构成的预留盾构环,露出锋利的机头刀片,地铁2号线望城坡站至长沙南站所有地铁区间全面贯通。

地铁2号线一期工程共设19个站,大体分河西区段、五一大道区段和长沙火车站以西区段三个地铁盾构区段。长沙市轨道交通集团相关负责人介绍,地铁2号线上的一些难度较大的工程全部集中在五一大道沿线,穿湘江是风险最大的工程,但中铁五局盾构施工队只用了半年多就穿过去了。“穿长沙火车站要穿过11条铁路4个站台,这在中国铁路史上不可多见。”从锦泰广场站至长沙火车站区间,中铁二十五局盾构施工队巧妙对复杂地铁股道和候车厅加固,实现盾构机穿过长沙火车站京广铁路一刻也不中断。

“河西段盾构施工要穿山头,穿河流,还要穿市政道路和住宅,”承担河西段盾构开挖的中铁十三局相关负责人透露,但最关键的是穿龙王港河与住宅。特别是穿龙王港河时,事先几个月就要对河床进行前期加固。这在地铁开挖史上是很少见的。

地铁2号线一期工程全线铺轨施工西起望城坡站,东至黄兴车辆段,轨道正线单线长45.584公里,道岔30组;车辆段轨道单线长13.448公里,道岔40组。长沙市轨道交通集团相关知情人透露,以人民东路站为界,轨道施工分为东西两个标段。为加快地铁建设速度,全线分为四个铺轨基地。到11月12日上午为止,地铁2号线单线共铺设20公里铁轨。

河西盾构区间与五一大道盾构区间凿通后,市民把目光聚焦到长沙火车站以西盾构区段。长沙火车站以西地铁区段,又分为武广长沙南站以西和武广长沙南站以东两部分。经过大半年的日夜鏖战,武广长沙南站以西的锦泰广场站至万家丽广场站地铁区间、长沙大道站至体育公园站地铁区间、长沙大道站至人民东路区间,盾构开挖一一实现双线贯通。现在,市民把目光聚焦到长沙南站至光达站区间南线最后145米。长沙市轨道交通集团公司蹲点督战,施工单位中铁二局正精打细算,每天8环12米,确保在本月底以前凿通。

据介绍,随着金星大道站至望城坡站区间的顺利打通,地铁2号线河西区段全面实现“洞通”。

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