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这家公司高管集体减薪50股价已暴跌63股神巴菲特抄底被套(新闻)

发布时间:2021-11-26 12:56:00 阅读: 来源:网卡厂家

这家公司高管集体减薪50%股价已暴跌63%!股神巴菲特“抄底”被套...

导读:疫情在全球持续蔓延,各国相继推出旅行禁令,航空业正面临前所未有的挑战。据国际航空运输协会估计,疫情或致全球航司收入损失超过1000亿美元。

达美航空股价暴跌逾60%,“股神”巴菲特抄底被“套牢”,成为近期市场热议话题。

新冠肺炎疫情持续蔓延,全球各国纷纷推出旅行禁令,限制人员流动,航空业正在面临前所未有的挑战。

达美航空股价暴跌逾60%,成功让“股神”巴菲特“套牢”,成为近期市场热议话题。

这家总部位于亚特兰大的航空公司,全球航线网络覆盖逾50个国家,员工数量超过8.8万。

2019年营业收入超过470亿美元,归母净利润增长逾21%至47亿美元。

对达美航空来说,这是近年来业绩最好的一年,以收入指标衡量公司晋升全球最大航空公司。

但疫情“黑天鹅”的出现可能要改变一切。据国际航空运输协会估计,疫情或致全球航司收入损失超过1000亿美元。

为了安全度过行业寒冬,美国航空业已经向特朗普政府请求500亿美元紧急援助。

达美管理层集体减薪,运力大幅缩减70%

如何熬过疫情危机生存下来,已经成为各大航空公司眼下不得不思考的重大命题。

达美航空首席执行官Ed Bastian周三向全球员工发出内部信称,正在采取更多措施保卫公司未来。随着美国宣布进入紧急状态,航空市场需求急剧下滑。

预测数据显示公司3月营收或同比减少近20亿美元,4月将面临更加严峻的形势。

作为应对,公司将把整体运力大幅削减70%,国际航线甚至会砍掉80%。

Ed Bastian表示,正在与白宫和国会展开建设性讨论,也相信政府会支持航空业渡过难关。

同时,公司自身也将竭尽全力采取更多措施。“保存资金仍是我们的首要任务。”他说,目标是第二季度单季保有40亿美元现金。

为实现这个目标,在对疫情造成的财务冲击有更好了解之前,达美航空将暂停一切资本支出。

作为公司CEO的Ed Bastian宣布,放弃未来6个月全部薪酬,其他董事会成员也一样。此外,公司高级管理人员集体减薪50%,总监和总经理则减薪25%,直至6月30日。

达美航空还将整合包括亚特兰大在内各机场的相关设施,缩减所需要的机场空间,关闭大多数贵宾室,直到需求恢复。

更重要的是,公司将对运营机队进行大幅精简,超过600架飞机将停场,同时加快淘汰麦道MD-88/90、波音767等老式飞机,减少其它非必要的支出。

Ed Bastian在信中强调,裁员是保证公司生存的最后手段,目前已有约1万名员工自愿选择无薪休假。

航空股血流成河,“股神”巴菲特被“套牢”

受疫情经济冲击影响,美股2月下旬以来遭遇历史性大跌,目前已经进入熊市,航空股更是跌得血流成河。

据记者统计,今年年初以来,达美航空股价已暴跌63%,截至3月19日收盘,股价为21.51美元,市值仅剩138亿美元。

其他航空股也难逃劫难,西南航空跌近43%,美国航空跌64%,联合航空更是跌去76%。

2月27日,在美股本轮历史性大跌之前,“股神”巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦,以每股约46美元的成本价增持了达美航空97.65万股。

记者查询最新持股数据发现,伯克希尔·哈撒韦目前持有达美航空11.03%股份,是唯一持股比例上两位数的大股东。同时,是西南航空和联合航空的第二大股东,持股比例分别为10.34%、8.73%,是美国航空第三大股东,持股比例9.93%。

由于看好航空业的盈利前景,伯克希尔·哈撒韦从2016年开始陆续买入各家美国航空公司的股票。2月27日巴菲特出手增持时,达美航空已从1月17日的高位回撤约20%,跌入技术性熊市区间。

正常市场状况下,这或是“抄底”良机。

然而,形势的发展超乎了所有人的想象。

巴菲特恐怕万万想不到,“抄底”抄在半山腰,还有一波更猛烈的暴跌在后面等着。

据《福布斯》的报道,伯克希尔·哈撒韦近一个月来持有达美航空、联合航空、西南航空和美国航空的资产已经缩水逾37亿美元。

但巴菲特说过,要“在别人恐惧时贪婪,在别人贪婪时恐惧”。那么问题来了,考虑到伯克希尔·哈撒韦手握千亿美元现金,各大航空公司如今市值大缩水,且面临严峻资金流问题,巴菲特有没有可能加大投资,或者干脆买个航空公司呢?

马里兰大学金融学教授戴维·卡斯就认为,收购这些航空公司的其中一家,肯定是负担得起,也是可行的,“但问题是,巴菲特真的想这么做吗?”

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